顎式破碎機飛輪的設計特點

    顎式破碎機轉(zhuǎn)動時，工作阻力功和驅(qū)動功對于大多數(shù)顎式破碎機都不可能在任何瞬時都保持相等；當動力功大于阻力功時，主軸的速度增加；反之則降低。這時速度波動會影響牛產(chǎn)工藝，引起彈性振動，多耗功而降低機械效率，甚至影響構(gòu)件的強度。因此，對于工作阻力呈周期件的或非周期性變化的機械，要解決調(diào)速問題。
    對于周期性速度波動的調(diào)速常用的辦法，就是選擇適當質(zhì)量的構(gòu)件(如飛輪)來達到目的，以顎式破碎機為例，就是當動顎處廠空程時，驅(qū)動功大于阻力功，飛輪將能量儲存起來，當動顎為工作行程時，驅(qū)動功小于阻力功，飛輪將能量釋放出來，補充動力功的個足，這樣使主軸運轉(zhuǎn)速度的波動調(diào)節(jié)在允許的范圍內(nèi)，同時功率也可比原先的小。
    對于顎式破碎機的主軸系統(tǒng)，如果略去動顎、偏心軸的慣性矩，認為原動機的動功80％給飛輪，20％用于克服摩擦磨損功耗，破碎功全由飛輪供給，空行程為30/n。
    對于其他顎式破碎機的飛輪設計，原理相同，只是依據(jù)具體條件確定值。